小型自動二輪免許(MT)技能講習3日目
予約が取れなくて、前回から2週間経過してからの3日目。今日は2時限連続。
1時限目はAT
最初低速のバランスが取りづらくて平均台に苦労して、「ああ、サイトに書いてあったのはコレか」と思っていたけど、少しコツを掴んだら行けるようにはなりました。ただ、MTだとアクセルと半クラッチで速度調整出来るところが、ATだと主にアクセルワークだけになるので、そこの感覚が取りづらかったかな…？
あと、ニーグリップが出来ない分、カーブを曲がるときに妙にひざを開いてバランスを取ろうとしてしまうことがありました。でも、8の字やクランクは、それなりに楽にこなせました。
2時限目はMTでの第1段階見極め
前の時間のATの癖が抜けずに、最初後輪ブレーキ時にクラッチを握ってしまうことがありました。
少しコースを走ってならした後、25km/hで走ってきて教官が挙げた旗の色によって左右の指示された方向に回避（もしくはその場で停止）するという、他の免許取得ブログで紹介されている、アレをやることに。…ええ、事前に知っていたにもかかわらず、逆の持ち手で上がった旗の色の3本目で引っかかって、見事に持ち手の方向に回避してしまいましたよ…。
その後は、追い越し＆追い越されや、障害物の回避。減速しないままのカーブ突入やコーナリング中でのブレーキ操作、車間距離を詰めた状態での前走急ブレーキに対する対応など、危険体験的なものを一通り。
そして、検定項目にもある急制動。最初に30km/h出す部分でスピードメーターを見過ぎてしまうきらいはあったけど、ブレーキング自体はほぼ問題無く出来たかな…？一度だけ後輪がロックしかけたけど、バランスを崩すとかはありませんでした。
そんなこんなで、第1段階の見極めは無事通過。前回と比べれば、クラッチ操作時にきちんとアクセルも戻せていたし、ギア操作も割とスムーズ。エンストもほとんどありませんでした。
次回から第2段階に進めることになりました。第2段階の最初は2時限連続でシミュレーター。これまた予約がとれずに、2週間後になりました。ただその翌日にMT1時限、さらに1週間後にシミュレータ・学科・MTの予約が一気に取れたので、うまくいけば今月中に免許取得…出来ればいいなぁ…。
本日の反省点
- ニーグリップやハンドル持ったときに脇を締めることを意識する（特にAT）
- 視線は常に向かう先の前を見る
- 方向指示器を丁寧に取り扱う。